Numéro d'article1292947822
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Version 2.0 des bisherigen Addy 4-Lager Motorengehause, welches den Motorenblock zu einem Puch Mofa / Moped mit E50 Motor bildet.Neu mit Standeraufnahme, gefrasten statt gegossenen Uberstromkanalen sowie weniger tief gegossener Einbuchtung fur GME-Systeme, damit das Gehause auch fur grosse Zylinder bis 58 mm Halsdurchmesser aufgespindelt werden kann. Des Weiteren wurde die Seriennummer versetzt, sodass diese nun auf der rechten Seite zu finden ist. Somit kannst du nach Bedarf die Rahmennummer oben in die Flache einschlagen.Das Gehause wurde speziell fur den Tuning-Bereich konzipiert und hergestellt, daher wurden einige Bauteile wie z.B. die Planflache zur Montage eines Kickstarters weggelassen.Folgende spezielle Eigenschaften bringt das Gehause mit sich:Vergrosserte Dichtflache im Bereich des ZylinderfussesLeicht nach aussen versetzte Gehauseschrauben, es bleibt mehr Platz fur grossere UberstromkanaleVorbereitete Frasflache fur GME Einlass-SystemePassstifte fur die sichere Positionierung beim Zusammenbauen der GehausehalftenZusatzliche Gewinde fur eine flexiblere ZundungsmontageExtragrosse Kuhlrippen im unteren Bereich fur eine bessere Temperaturableitung und somit verringerter Verschleiss an den KurbelwellenlagernStanderaufnahme, 3 Stk. M6 Gewinde im originalen AbstandZugelassen in samtlichen SAM Mofa-Racing und Mofacross KategorienLochbild Zylinderstehbolzen: 44 x 44 mm Zylinderhals: 48.4 mm (kann bis 58.0 mm aufgespindelt werden, wenn kein GME verbaut wird)Montagetipps:Bei der Montage von originalen Ansaugkomponenten und einem SRE Vergaser, muss mindestens eine 2 mm dicke Einlassdichtung verwendet werden, damit die Schwimmerkammer nicht auf dem GME Block aufsteht.Mithilfe der mitgelieferten Beilagscheiben konnen verschiedene Getrieberader mit unterschiedlichen Positionen, wie jene der 3-Lager oder MBR Getriebe sauber ausdistanziert werden. Kontrolliere vor dem Zusammenbau unbedingt, ob das Getrieberad sauber ausgemittelt ist!fabrikneu und originalverpackt
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