Amedée GORDINI - a true racing legend

Descriptions

Amedée Gordini - a true racing legend Sehr umfangreiche Biografie Über 280 Seiten; reich bebildert Sehr guter Zustand Beschreibung des Buchs auf «Zwischengas»: Dieses Buch wird für viele eine Sensation sein, denn zum ersten Mal ist die gesamte Geschichte von Amédée Gordini in englischer Sprache erhältlich. Bisher gab es nur welche in französisch. Hinzu kommt die Premiere, dass in diesem Buch die Entwicklungen von Gordini, Alpine und Renault vollständig vereint wurden. Viele Interviews (z.B. mit Gordinis Ex-Mechanikern) wurden erneut durchgeführt, um Fakten von bisher verfügbaren Quellen zu überprüfen und gleichzeitig konnten somit viele neue Details ins Buch einfliessen. Die Liebe zum Detail erkennt man bereits nach einigen Seiten: viele Skizzen und technische Pläne untermalen den Text, manche dieser Abbildungen wurden noch nie publiziert. So darf man auch etliche Handskizzen von Amédée Gordini geniessen, auf denen er grob die Silhouetten seiner neuen Konstruktionen festhielt, oft auf mit Logos und Namen von Hotels versehenen Notizzetteln. Während dem Lesen und Betrachten der historisch wertvollen Fotos und Skizzen fühlt man sich wie in einem gut organisierten Archiv, es fehlt nur noch der Staub, der von den Seiten fällt, wenn man weiterblättert. Das Buch zieht einem ab der ersten Seite in den Bann, es erzählt in flüssigem und lockerem Stil Gordinis kurvige Laufbahn durch sein Leben. Die vorderen Kapitel widmen sich der Zeit bis zum zweiten Weltkrieg: Gordini als Mechaniker bei Alfieri Maserati, Gordini als Soldat in der italienischen Armee während des ersten Weltkrieges, Gordinis Umzug nach Paris im Jahre 1926 und erste Einsätze als Rennfahrer für Fiat bei diversen Grand Prix und den 24 Stunden von Le Mans. In den 30er Jahren folgte die Zeit Gordinis bei Simca und noch viel wichtiger: die Gründung seiner eigenen Firma. Die schwierigen Zeiten während und nach dem Zweiten Weltkrieg werden ebenfalls auf spannende Weise beleuchtet. Details wie Gordinis langjährige Zusammenarbeit mit Simca fruchtete, aber 1957 auch wieder endete, gleichzeitig das Ende des Gordini Racing Teams markierend, werden umfangreich dokumentiert. Nach der Simca-Ära fasst Gordini Fuss bei Renault, die bekannten Fahrzeuge Renault Caravelle, Renault 5 Alpine Turbo, R8, R12 und R17 entstanden, «Gordini auf Strasse und Rennstrecke» heisst eines der Kapitel sehr treffend. Das Buch legt den Fokus aber weiterhin auf den Motorsport und zeigt mit eindrücklichen Fotos die Zeiten der Gordini-Alpine Synergien. Vielseitige Fotoauswahl in hoher Qualität Die abgebildeten Fotos sind bis auf wenige Ausnahmen in sehr hoher Qualität vorhanden, dies dank renommierten Photo-Archiven wie demCahier-Archiv, derRosenthal und Pozzoli Collectionoder auch privaten Archiven wie jenes vonMaurice Louche. Aufgrund der geografisch vielseitigen Einsätzen von Gordini-Rennfahrzeugen sind die Fotos nicht nur im Kontext Gordinis interessant, sieht man doch etliche überaus spannende Fotos von Rennstrecken und Personen, mit denen Gordini zu tun hatte. Einzigartige Inhalte Nebst der kompletten Chronik von Gordini, Alpine und Renault findet man im Buch etliche Skizzen zu Gordinis-Rennfahrzeugen und deren mechanische Komponenten. Interessant ist insbesondere die Tatsache, dass viele neue Informationen mit ausgiebigen Interviews ergänzt werden konnten: so einige Hintergrundgeschichten von Gordinis Ex-Mechanikern oder von einer Person, die Gordini während der Jahre 1948 und 1949 sehr nahe stand. Ein Lebenswerk über Gordini kommt aber natürlich nicht ohneStatistikenaus: auf knapp 50 Seiten sind sämtliche Fahrzeuge, Motoren, Rennen und andere Projekte Gordinis minutiös aufgelistet. Hier wird jeder Leser kurzum zum Experten!