Automobilia, Hors série N° 16, 2000, Citroën, Simca, Renault

Description

Automobilia, Hors serie N 16, 2000, Citroen, Simca, RenaultFormat: A4 (210 x 297 mm)Nombre de pages: 82Langue: FrancaisParution: 2000Auteur: Rene BelluEditeur: Histoire & CollectionsToutes les voitures francaises 1950Frais de port : courrier B = 2.00 CHF.-Paiement par Twint possibleEn cas de paiement au guichet de la poste, veuillez ajouter 2.00 CHF.- au prix final.Presentation du Salon de l'automobile avec details des vehicules de production francaise, marque par marque: Atlas, Citroen, Claveau, Delage, Delahaye, Ford, Gregoire, Lambert, Mathis, Panhard, Peugeot, Rovin, Simca-Gordini, Talbot, etc.Les principaux constructeurs plus modestes ou non presents sur le salon sont aussi evoques. Le magazine n'est illustre que de photos et documents d'epoque.Aux Salons de Paris d'Octobre 1946, 1947 et 1948, les visiteurs etaient venus au Grand-Palais pour decouvrir des prototypes, pour suivre en curieux l'evolution des grandes marques ou pour admirer d'etincelantes carrosseries speciales, mais ils savaient qu'ils n'avaient pratiquement aucune chance de pouvoir commander fermement l'un des modeles exposes. Les choses changent a ce 36e Salon de l'automobile. Les restrictions d'achat auxquelles les clients francais devaient se soumettre ont virtuellement disparu, le gouvernement ayant en fait renonce a la plupart de ses contraintes si nuisibles a notre industrie automobile. Ainsi, les constructeurs vont disposer d'une plus grande liberte d'approvisionnement en matieres premieres et le marche interieur va enfin s'ouvrir davantage. Quelques problemes subsistent encore dans la distribution de l'essence mais eux aussi vont bientot se resoudre. Les automobilistes en puissance viennent donc a ce salon dans un nouvel etat d'esprit. Ils savent qu'ils vont pouvoir commander la voiture de leur choix avec une bonne chance de l'obtenir dans des delais raisonnables... encore trop longs toutefois pour les modeles les plus interessants.Le Salon de l'automobile et du cycle se deroule cette annee en deux series, toutes deux organisees dans le cadre prestigieux du Grand-Palais. La premiere rassemble du 6 au 16 octobre 1949 les automobiles de tourisme et de sport, quelques chassis de camions et une partie des accessoires : la seconde reunit du 27 octobre au 6 novembre l'autre partie des accessoires, les equipements en tous genres, les autocars et vehicules utilitaires carrosses, les bicyclettes et les motos. Ce 36e Salon est inaugure par M. Robert Lacoste, ministre de l'Industrie et du Commerce, accompagne de M. Antoine Pinay qui deviendra neuf ans plus tard le ministre des Finances du general de Gaulle et inventera le nouveau franc.Si l'on excepte la quinzaine de carrossiers presents au Grand-Palais, la production automobile francaise est assuree cette annee par trente-quatre marques, dont vingt-sept participent a la premiere partie de ce salon.