+ GEPCO Motor Einstellwerkzeug Arretierwerkzeug Zahnriemen

Description

GEPCO Motor Einstellwerkzeug Arretierwerkzeug Zahnriemen Nockenwellen kompatibel mit VW Audi Skoda Seat VAGArretier und Einstellwerkzeug fur Fahrzeuge der VolkswagengruppeNockenwellen-Einstell-Lehre - fur 1.9LD/SD/TDI (ab 96), nicht fur Pumpe-Duse, auch fur Ford und Volvo geeignet. OEM Vergleichsnummer 3418Arretierwerkzeug - fur Nockenwelle und Kurbelwelle bei 2.5 TDI V6 und 3.3L TDI V8 (Audi A8). OEM Vergleichsnummer 3458Halter fur Kettenspanner zum Ein- und Ausbau des Kettenspanners. OEM Vergleichsnummer 3366Arretierwerkzeug - zum Arretieren des ovalen Kurbelwellen-Zahnnemenrades bei 2.OL TDI Pumpen-Duse. OEM Vergleichsnummer T10100Arretierwerkzeug - fur Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L 12V 3-Zylinder Motor. OEM Vergleichsnummer T10123Fixierbolzen zur Arretierung der Kurbelwelle bei Prufung der Steuerzeiten. OEM Vergleichsnummer T10120Arretierdorn fur Kurbelwellen - fur V6/V8 Diesel. OEM Vergleichsnummer 3242Absteckdorn.Arretierdorn - zum Fixieren der Spannungsvorrichtung bei Zahnriemenwechsel.Nockenwellen-Einstell-Lehre - zum Arretieren der Nockenwelle bei 1.9L TDI und SDI, Demontage des Ventildeckels nicht erforderlich. OEM Vergleichsnummer T10098AArretiervorrichtung - fur Nockenwellen 1.4/1.6L Benzinmotoren. OEM Vergleichsnummer T1001612-kant. Diesel-Einspritzdusenschlussel, SW22. OEM Vergleichsnummer 3078Arretierdorn zum Arretieren des Einspritzpumpenrades. OEM Vergleichsnummer 2064Arretierdorn - fur TDI Pumpe-Duse. OEM Vergleichsnummer 3359Halteblech - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung von Zahnriemen bei TDI Pumpen-Duse. OEM Vergleichsnummer T10008Stutzstangen - zum Vorschieben der Vorderwand am Motor. OEM Vergleichsnummer 3369Arretierdorn - zum Arretieren des Einspritzpumpenrades bei 1.9LD/SD/SDI/TDI und der Nockenwelle bei TDI Pumpe-Duse Motoren. OEM Vergleichsnummer 3359Zahnriemenspannschlussel - flexibler Kopf mit Feststellschraube, dadurch gut geeignet bei engen Platzverhaltnissen: OEM Vergleichsnummer T10020Sicherungsschraube beim Abschrauben der Lufterkupplung.Stehbolzen entlastet die Zahnriemenspannung durch Druckaufbau auf den Stoel am Antriebsriemenspanner. OEM Vergleichsnummer T10092Arretierdorn - zum Arretieren der Spannungsvorrichtung beim Zahnriemenwechsel. OE Vergleichsnummer T40011Nockenwellen-Einstell-Lehre - fixiert die Nockenwelle und Pumpenwelle beim Zahnriemenwechsel und Montage der Einspritzpumpe. OEM Vergleichsnummer 2065AArretierwerkzeug - zum Arretieren des Kurbelwellen-Zahnriemenrades bei 1.2/1.4/1.9L TDI Pumpen-Duse.OEM Vergleichsnummer 10050Betatigung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung. OEM Vergleichsnummer T10265Arretierung der Spannrolle bei Aus- und Einbau des Zahnriemens an Fahrzeugen mit modifizierter Aggregatelagerung. OEM Vergleichsnummer T10264Absteckdorn 4,7,8mm fur 1.8, 1.8T, 2.0, 16V.Arretierwerkzeug fur Nockenwellen und Kurbelwelle beim Wechsel der Steuerkette am 1.2L, 12V 3-Zylinder-Motor. OEM Vergleichsnummer T10120Fur Einspritz- und Dieselmotoren zum Arretieren des Spannelementes bei Demontage des Keilrippenriemens.OEM Vergleichsnummer T10060 / T10060A