Remus BMW M4 G82, 3.0l 353 kW 202

Descriptions

Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, straight gut, verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss Artikelnummer 0046-70SGR + 450.- Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Artikelnummer 0046-98CR + 675.- Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugelanschluss Artikelnummer 0046-98CBR + 750.- Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, mit einstellbarem Kugelanschluss Artikelnummer 0046-70SR + 520.- Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss Artikelnummer 0046-70CSR + 1280.- Axle-Back-Anlage für BMW M3/G80 M4/G82 & M3/G80 M4/G82 Competition, Typ(e) G234M (mit und ohne OPF). bestehend aus einem Absorptions-Sportschalldämpfer mittig (nur in Verbindung mit Verbindungsrohrpaket 081021 1400 verwendbar) & Verbindungsrohrpaket mit Klappen und einem von fünf Endrohr-Sets. Verbindungsrohr mit Kugelanschluss zur Montage des Endschalldämpfers mit integrierten Klappen. Befestigung des Endschalldämpfers an originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Die Ansteuerung der Klappen erfoglt über die Serienelektronik und den Stellmotoren des Fahrzeuges. Rohrdurchmesser: Serienrohr Ø 70 mm REMUS Rohr Ø 76 mm ACHTUNG Die Serienanlage muss beschnitten werden! Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und Kat-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern. Features