Stahlbus Entlüftungsventil M7 x 1.0 x 16mm mit Kappe - neu

Description

Das stahlbus-Entluftungsventil besteht aus zwei Teilen mit einer Ruckschlagfunktion. Beim Entluften und Befullen wird nur das Oberteil des Ventils gelost, in das eine O-Ring-Dichtung integriert ist. Dadurch kann weder Luft noch Brems- oder Hydraulikflussigkeit durch das geoffnete Gewinde gelangen.Weiterhin entfallt durch das Ruckschlagventil das sonst fehleranfallige synchrone Auf- und Zudrehen. Bei Druckabfall schliet das stahlbus-Entluftungsventil selbststandig bis zum nachsten Pumpvorgang.Fahrzeug Zuordnungen fur Entlufterventilehttp://www.stahlbus.com/info/de/service/downloads/gewindezuordnungslistenSo ist der gesamte Entluftungsvorgang in wenigen Minuten erledigt. Ganz allein, ohne Hilfe. Hartnackige Luftblaschen werden durch den Volumenstrom mitgerissen und aus dem System gespult.Das stahlbus- Entluftungsventil wurde von der TUV Rheinland Group auf Herz und Nieren gepruft. Mit besten Ergebnissen. Denn die Bremsflussigkeit ist genauso entscheidend fur den Bremsvorgang, wie Bremsbelage und Bremsscheiben! Die teuerste und modernste Bremsanlage macht keinen Sinn, wenn Luft im System ist.Lieferumfang:Das stahlbus-Entluftungsventil ist mit konisch dichtendem und auch mit flachdichtendem Unterteil sowie in Hohlschraube integriert erhaltlichMaterial: vernickelter Stahl bzw. eloxiertes Aluminium (Hohlschraube) oder TitanZubehor:Abdeckkappe aus eloxiertem AluminiumAlle Vorteile in einem System:Absolut dicht durch O-RingZuverlassige Ruckschlagfunktion, dadurch EinmannbedienungEinsatz von Unterdruck- und Uberdrucksystemen moglichKein Verschlei des Gewindes im BremssattelIn allen gangigen Gewindegroen erhaltlich, Sondergroen auf AnfrageKeine ABE oder Eintragung erforderlichTUV gepruftFur alle Hydrauliksysteme wie z.B. Bremsen und Kupplungen, bei Automobilen, Motorradern, Flugzeugen und Maschinen geeignet.https://www.stahlbus.com/products/de/entlueftungssystem/index.php