Petite question bête mais je suis en galère : sur mon Colt CZ3 1.1 de 2006, je viens de faire la distribution complète (courroie, pompe à eau, galet). Tout est calé au poil, j’ai fait faire deux tours à la main sans souci. Je démarre : le moteur tourne comme une horloge, mais j’ai un sifflement suraigu continu, genre très aigu, qui vient du côté distribution, uniquement à chaud après 2 minutes. A froid, pas un bruit. Je l’ai fait tourner 15 minutes en espérant que ça se rode. Le sifflement ne varie pas avec le régime, toujours la même tonalité stridente. J’ai peur que la courroie soit trop tendue ? Pourtant, j’ai bien respecté la tension au galet automatique, le repère est en face. Ou ça pourrait être tout bêtement un joint spi de vilebrequin ou d’arbre à cames qui siffle à cause de la nouvelle pompe à eau ?
We use essential cookies to make our website work. With your permission, we may also use analytics and
other optional cookies to understand how you use our website and improve your experience.
