Forum - Saab

All Articles

Volvo Volkswagen Toyota Mercedes-Benz Ford BMW Kia Audi Renault Škoda Peugeot Saab Nissan Opel Hyundai Citroën Mazda Chevrolet Subaru Tesla Mitsubishi SEAT Honda Fiat Suzuki Dacia Porsche MINI Lexus Land Rover Jeep Chrysler Jaguar Iveco Cadillac Isuzu Pontiac Alfa Romeo Rover Lancia BYD Zhongyu Smart SsangYong

Saab 9-3 Sport-Hatch 1.9 TTID 180 (2010) : voyant antipollution allumé, défaut P2458 (régénération FAP trop courte). Pourtant je fais de l'autoroute tous les jours. Déjà forcé une régénération avec la valise, le voyant revient au bout de 200 km.

Posted 1 month ago No replies

Saab 9-5 2.3t Aero (2006) : témoin de pression d'huile qui clignote à chaud au ralenti, mais plus de voyant dès que je monte à 1500 tr/min. Huile et filtre changés, pression mesurée à la valise : elle oscille entre 0,3 et 0,8 bar à chaud au ralenti.

Posted 1 month ago No replies

Saab 9-3 2.2 TiD (modèle utilitaire) : voyant service intermittent, perte de puissance en accélération franche, et bizarrement les vitres électriques et la centralisation ont des ratés en même temps

Posted 1 month ago No replies

Saab 9-3 1.9 TiD (2004) : boîte auto qui s'affole sur autoroute, elle passe de 5 en 4 en boucle, puis plus d'accélération. Peux rouler en position L à 40 km/h, au point mort le moteur répond nickel.

Posted 1 month ago No replies

Saab 9-3 Biopower 2.0t (2008, 260 000 km au E85) : démarrage difficile à chaud, mais à froid elle démarre du premier coup. Ralenti instable, moteur qui "broute", et odeur d'essence dans l'habitacle.

Posted 1 month ago No replies

Saab 9-3 Sport-Hatch 1.9 TTID 180 (2010) : voyant antipollution allumé, défaut P2458 (régénération FAP trop courte). Pourtant je fais de l'autoroute tous les jours. Déjà forcé une régénération avec la valise, le voyant revient au bout de 200 km.

Posted 3 months ago No replies

Saab 9-5 2.3t Aero (2006) : témoin de pression d'huile qui clignote à chaud au ralenti, mais plus de voyant dès que je monte à 1500 tr/min. Huile et filtre changés, pression mesurée à la valise : elle oscille entre 0,3 et 0,8 bar à chaud au ralenti

Posted 3 months ago No replies

Saab 9-3 2.2 TiD (modèle utilitaire) : voyant service intermittent, perte de puissance en accélération franche, et bizarrement les vitres électriques et la centralisation ont des ratés en même temps.

Posted 3 months ago No replies

Saab 9-3 1.9 TiD (2004) : boîte auto qui s'affole sur autoroute, elle passe de 5 en 4 en boucle, puis plus d'accélération. Peux rouler en position L à 40 km/h, au point mort le moteur répond nickel.

Posted 3 months ago No replies

Saab 9-3 Biopower 2.0t (2008, 260 000 km au E85) : démarrage difficile à chaud, mais à froid elle démarre du premier coup. Ralenti instable, moteur qui "broute", et odeur d'essence dans l'habitacle.

Posted 3 months ago No replies

1
2
3
4
...
42
43
›

Copyright © Autostreet | Designed by Plan D Studios