Bonjour à tous. J'aimerais acheter une Audi R8 V10 de 2011 (première génération). Y a-t-il des points de fragilité spécifiques sur les premiers modèles ? (Embrayage, distribution, etc.)
La R8 V10 première génération est robuste, mais attention aux frais cachés. Vérifie impérativement l'état des silentblocs de triangle (coûteux à changer), l'usure des cloches de frein (très chères), et demande l'historique des 30 000 km pour la vidange de la boîte R-tronic. La distribution est fragile si elle n'a pas été faite avec les bonnes pièces (tendeur)
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