Problème de boîte sur ma Audi A3 1.9 TDI 8L de 2001. La 4ème craque quand je veux l'enclencher, même en double débrayant. Est-ce une usure classique de la synchro sur ces boîtes 02J ?
Oui, la 4ème est souvent la première à lâcher sur les 02J. La synchro est fragile. Si elle craque en double débrayant, c'est que le cône de synchro est mort. Soit tu roules comme ça en évitant cette vitesse, soit tu prévois une boîte d'occasion ou une réfection par un spécialiste
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