Question technique pour ma Audi S3 8L (APY) de 2000. Le moteur a un gros trou à l'accélération vers 4000 tr/min, puis repart comme un fou. J'ai vérifié les durites, elles ont l'air OK. Est-ce le débitmètre ou le fameux "N75" ?
C'est typique d'une surpression ou d'une perte de signal. Commence par le N75 (électrovanne de wastegate) : il est peu coûteux et se change facilement. Si ça ne résout rien, teste un autre débitmètre. Mais vérifie aussi que la wastegate du turbo n'est pas grippée
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