Fiat Punto 1.3 Multijet 2012 j’ai un trou à l’accélération entre 1800 et 2200 tours, quelqu’un a déjà eu ça ?
Franchement ça me le fait surtout en 3ème et 4ème comme si le turbo se déclenchait en retard, aucun voyant moteur mais on sent clairement que la voiture hésite puis part d’un coup j’ai contrôlé les durites d’air rien vu d’anormal certains parlent de vanne EGR encrassée ou débitmètre fatigué surtout sur ce moteur multijet si quelqu’un a résolu sans changer le turbo je suis preneur
Your Answer
Latest Article
