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À-coups lors des manœuvres sur Ford Focus Powershift

Posted 1 month ago 1 reply

Ces à-coups sont typiques d’un embrayage sec usé la conduite en ville accentue le phénomène et une réparation complète est parfois inévitable

Sofia 05

Posted 1 month ago

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Salut à tous. Depuis quelques jours, ma Focus de 2013 (1.0 EcoBoost 125ch) a un comportement bizarre. Elle se met en mode "dégradé", plus de réponse à l'accélération et le voyant moteur s'allume fixe. Quand je coupe et que je redémarre, ça repart normalement pendant 10 minutes puis ça recommence. Une idée ?

Bonjour, j'ai une Fiesta 1.4 TDCI de 2009. Dès que les températures approchent de zéro, elle a énormément de mal à démarrer. Elle tousse, crachotte, et parfois il faut 3 ou 4 essais. En été, pas de souci. J'ai changé les bougies de préchauffage l'année dernière

Bonjour à tous. Sur ma Mondeo IV (2.0 TDCi 163, boîte auto Powershift), je ressens des vibrations assez fortes dans l'habitacle quand j'accélère franchement entre 1500 et 2000 tr/min. Dès que je lâche l'accélérateur ou que je passe ce régime, ça disparaît. Quelqu'un a déjà eu ça ?

Urgent ! Le voyant AdBlue s'est allumé il y a quelques jours, j'ai fait l'appoint. Ce matin, message "Défaut antipollution - Démarrage impossible dans 500 km" et là, plus moyen de démarrer ! Le moteur tourne mais ne veut pas prendre. Une solution ?

Salut les STistes. Depuis peu, ma Focus ST (2.5 5 cyl) émet un sifflement assez aigu quand j'accélère, surtout entre 2500 et 4000 tours. Ça vient de l'avant droit. Pas de perte de puissance apparente. C'est le turbo qui chante ou autre chose ?

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