Salut la communauté, je viens d’acquérir mon graal, une Civic Type R EP3 de 2002 avec 157000 km, carnet suivi chez Honda les 10 premières années puis petit garage. La voiture est saine, le K20A2 monte jusqu’à 8500 sans fumer, un régal. Mais j’ai un petit truc qui m’inquiète : le matin à froid, quand je passe de la 1ère à la 2ème, j’ai un craquement sec, très bref. Si je fais un double débrayage, ça passe nickel, sans aucun bruit. Dès que l’huile de boîte est en température, après 10 minutes de conduite, la 2ème passe comme dans du beurre, aucun craquement. Le reste des vitesses, aucune remarque. Le vendeur m’a dit qu’il avait vidangé la boîte avec de la "normale". Je soupçonne que l’huile mise n’est pas adaptée au synchro de 2ème, très sensible sur cette boîte. Vous mettez quoi comme huile pour calmer ça ? Ou c’est le synchro lui-même qui est déjà trop usé ?
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