Isuzu D-Max 2.5 TD 2014 qui a du mal à démarrer le matin malgré batterie neuve normal ou injecteurs fatigués ?
Depuis quelques semaines mon D-Max 2.5 de 2014 avec 220 000 km met plusieurs secondes avant de démarrer à froid surtout quand il fait un peu humide batterie neuve bougies de préchauffage contrôlées et ok une fois lancé il tourne parfaitement toute la journée je me demande si ça peut venir d’un injecteur qui commence à fuir en retour ou d’une prise d’air dans le circuit gasoil certains parlent aussi du capteur de pression rail sur ce moteur
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