Bonjour, Clubman R55 Cooper de 2010, 1.6 120ch (N12), 103000 km. Depuis une semaine, j'ai un truc électrique incompréhensible : quand je coupe le moteur après un trajet, le ventilateur de refroidissement continue de tourner à fond pendant parfois 15 à 20 minutes, même après un petit trajet de 10 minutes en ville où le moteur n'a même pas atteint les 90 degrés. La batterie a failli me lâcher ce matin à cause de ça. Le voyant de température au tableau de bord est normal, le moteur ne chauffe pas plus que d'habitude. J'ai vérifié le niveau de LDR, il est bon. J'ai l'impression que le ventilo se déclenche de manière complètement aléatoire, même contact coupé et clé retirée. Est-ce que c'est le relais de ventilateur qui reste collé, ou le module de commande sur le ventilo lui-même ?
We use essential cookies to make our website work. With your permission, we may also use analytics and
other optional cookies to understand how you use our website and improve your experience.
