Beaucoup de propriétaires d’Outlander signalent des à-coups ou un patinage de la boîte CVT après 80 000 km. Dans la majorité des cas, cela vient d’une huile de boîte non remplacée à temps. Mitsubishi annonce souvent une boîte “sans entretien”, mais sur le forum on conseille clairement une vidange CVT régulière, sinon la boîte finit par chauffer et se dégrader
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