Sur les Pajero diesel, le voyant moteur s’allume souvent à cause de la vanne EGR encrassée. Les trajets courts aggravent le problème. Un nettoyage peut suffire, mais certains ont dû remplacer la vanne après 120 000 km.
We use essential cookies to make our website work. With your permission, we may also use analytics and
other optional cookies to understand how you use our website and improve your experience.