Sur ma Rover 75 2.0 CDT 2003 j’ai des coupures de puissance sur autoroute comme si le turbo se mettait en sécurité, quelqu’un a déjà eu ça ?
Je roule tranquille puis d’un coup plus de reprise, obligé de couper le contact pour que ça revienne, j’ai contrôlé les durites de dépression mais rien de visible, certains disent que l’électrovanne de commande du turbo ou le débitmètre peuvent provoquer ce genre de mode dégradé, le kilométrage est de 280000 km donc je commence à penser aussi à une géométrie variable encrassée
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