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Saab 9-3 Sport-Hatch 1.9 TTID 180 (2010) : voyant antipollution allumé, défaut P2458 (régénération FAP trop courte). Pourtant je fais de l'autoroute tous les jours. Déjà forcé une régénération avec la valise, le voyant revient au bout de 200 km.
Posted 1 month ago No replies
Saab 9-5 2.3t Aero (2006) : témoin de pression d'huile qui clignote à chaud au ralenti, mais plus de voyant dès que je monte à 1500 tr/min. Huile et filtre changés, pression mesurée à la valise : elle oscille entre 0,3 et 0,8 bar à chaud au ralenti
Posted 1 month ago No replies
Saab 9-3 2.2 TiD (modèle utilitaire) : voyant service intermittent, perte de puissance en accélération franche, et bizarrement les vitres électriques et la centralisation ont des ratés en même temps.
Posted 1 month ago No replies
Saab 9-3 1.9 TiD (2004) : boîte auto qui s'affole sur autoroute, elle passe de 5 en 4 en boucle, puis plus d'accélération. Peux rouler en position L à 40 km/h, au point mort le moteur répond nickel.
Posted 1 month ago No replies
Saab 9-3 Biopower 2.0t (2008, 260 000 km au E85) : démarrage difficile à chaud, mais à froid elle démarre du premier coup. Ralenti instable, moteur qui "broute", et odeur d'essence dans l'habitacle.
Posted 1 month ago No replies
À quoi dois-je vraiment faire attention sur la chaine de distribution de ma 9-3 1.9 TiD (Z19DT) de 2006 ?
Posted 5 months ago No replies
J’ai une 9-5 Aero de 2003, l’aiguille de la température d’eau est instable, elle descend en roulant, pourquoi ?
Posted 5 months ago No replies
Sur ma Saab 9000 2.3 Turbo de 1995, l’habitacle ne chauffe pas, mais le moteur est à bonne température. Une idée ?
Posted 5 months ago No replies
Ma 9-3 SS (Sport Sedan) de 2004 refuse de démarrer par temps humide, ça sent l'essence, qu'est-ce que c’est ?
Posted 5 months ago No replies
J’ai des grincements horribles venant de la planche de bord de ma 900 T16 de 1988, comment les faire taire ?
Posted 5 months ago No replies
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