Focus III 1.6 TDCi (2012, 115 ch). Perte de puissance brutale sur l'autoroute, voyant moteur clignotant puis plus rien après redémarrage. FAP changé l'an dernier, vanne EGR nettoyée. Ça l'a refait deux fois en un mois. Une idée ?
C'est un classique sur ce moteur : le capteur de pression de suralimentation (MAP) encrassé par les résidus de recyclage. Mais surtout, le faisceau d'injecteurs s'use au niveau du connecteur près de la culasse (les fils cassent à l'intérieur de la gaine). Secoue le faisceau moteur au ralenti pour voir si ça calle. Sinon, vérifie le débitmètre, il se salit vite sur ce moteur.
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