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Les voyants électriques/climatisation/électronique deviennent capricieux — c’est normal sur les vieux modèles ?
Posted 2 months ago No replies
Une Subaru d’occasion sans grosse panne mais avec un bon carnet d’entretien — c’est un bon choix ?
Posted 2 months ago No replies
Un défaut de joint de culasse non traité — risques pour la durée de vie du moteur
Posted 2 months ago No replies
Une fuite de turbo (huile / refroidissement) sur moteur turbo — danger réel ou juste gêne ?
Posted 2 months ago No replies
Une transmission CVT sans entretien peut-elle lâcher complètement ?
Posted 2 months ago No replies
La corrosion structurelle — un sujet important pour les anciens modèles ?
Posted 2 months ago No replies
Un système de freinage corrodé — ça peut mener à un accident ?
Posted 2 months ago No replies
Des pannes électriques multiples (phares, feux, tableau, confort) — c’est un simple défaut ou signe d’un souci plus profond ?
Posted 2 months ago No replies
Une Subaru connue pour des défauts moteur — vaut‑il le risque de l’acheter d’occasion ?
Posted 2 months ago No replies
Si l’on néglige l’entretien d’un Subaru longtemps — quels problèmes arrivent en premier ?
Posted 2 months ago No replies
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