Les freins des Tesla s’usent-ils différemment des voitures thermiques
Avec le freinage régénératif les plaquettes s’usent moins vite mais en contrepartie elles peuvent s’encrasser, surtout si la voiture roule souvent en ville, ce qui provoque des grincements ou une perte d’efficacité et impose un entretien spécifique rarement connu des nouveaux propriétaires
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