Forum - Volkswagen

Volvo Volkswagen Toyota Mercedes-Benz Ford BMW Kia Audi Renault Škoda Peugeot Saab Nissan Opel Hyundai Citroën Mazda Chevrolet Subaru Tesla Mitsubishi SEAT Honda Fiat Suzuki Dacia Porsche MINI Lexus Land Rover Jeep Chrysler Jaguar Iveco Cadillac Isuzu Pontiac Alfa Romeo Rover Lancia BYD Zhongyu Smart SsangYong

Claquement moteur sur Volkswagen Amarok 3.0 V6 TDI à froid

Posted 6 months ago 1 reply

Un léger claquement à froid est parfois signalé et peut être lié aux poussoirs hydrauliques ou à la lubrification si le bruit disparaît à chaud ce n’est pas toujours grave mais une surveillance est recommandée surtout en cas d’entretien irrégulier

Caroline Trad

Posted 6 months ago

Your Answer

Latest Article

Golf 7 GTI (2014, 2.0 TSI 220 ch). Depuis une semaine, à l’accélération en 3e, j’entends un cliquetis métallique vers 3000 tr/min, surtout à mi-charge. Pas de perte de puissance, pas de voyant. Déjà changé l’huile et le filtre. Une idée ?

Sur ma Passat B8 2.0 TDI (2016, 150 ch), le Start/Stop ne fonctionne plus, et j’ai un message "Panne électrique" fugace. La batterie a 2 ans, testée bonne. Mais le régulateur adaptatif devient aléatoire. Piste ?

Ma Polo 1.2 TSI (2011, 60 ch) consomme 1L d’huile aux 1000 km, pas de fumée visible, pas de fuite. Bougies propres. Le turbo siffle un peu à froid. Quoi faire ?

J’ai une Tiguan 2.0 TDI (2012, 140 ch) avec une vibration sous le siège conducteur entre 110 et 130 km/h. Cardans neufs, équilibrage roues fait 3 fois, pneus neufs. Je deviens fou.

Ma Golf 4 1.9 TDI (2001, 90 ch) ne chauffe plus l’habitacle, le moteur reste à 70°C même en autoroute. J’ai purgé le circuit, pas de fuite. Est-ce le thermostat ?

Copyright © Autostreet | Designed by Plan D Studios