ma Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 2012 a des trous à l’accélération surtout entre 1 800 et 2 200 tr/min, est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un ?
Oui ce souci revient souvent sur ce moteur, c’est généralement lié à la vanne EGR qui s’encrasse ou au capteur de pression de suralimentation qui envoie de mauvaises infos, le moteur hésite puis repart normalement une fois le régime plus élevé
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