Salut à tous. Nouveau propriétaire d'un GLC 250d (OM651) de 2017, 90 000 km. Je suis un peu inquiet car je dois faire l'entretien des 100 000 km et j'aimerais anticiper les pannes. Je lis beaucoup de choses sur la fragilité de la chaîne de distribution sur ce moteur. Comment savoir si ma chaîne est d'origine ou si elle a déjà été modifiée avec le kit renforcé ? À l'oreille, je n'entends pas de bruit de chaîne au ralenti, mais certains disent qu'il faut la changer préventivement. Vous en pensez quoi ? Je fais de la ville à 80% et de l'autoroute. Je stresse un peu à l'idée d'une casse moteur
L'OM651 est un moteur à chaîne humide (dans l'huile). Le bruit de chaîne n'est pas toujours audible, surtout si elle est détendue progressivement. Le kit renforcé (avec maillons noirs) date de 2014 environ, ta voiture de 2017 devrait normalement en être équipée d'origine. Pour vérifier sans ouvrir, tu peux regarder l'usure par le calculateur : certains paramètres comme le décalage de calage peuvent indiquer une chaîne fatiguée. Mais à 90 000 km et 80% de ville (dur pour la chaîne), je te conseille de faire contrôler le jeu à la valve de remplissage d'huile par un mécano spécialiste. Si c'est bon, tu peux attendre 120 000 km. C'est pas une bombe à retardement non plus, mais surveille
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