Après un long trajet autoroute, ma Hyundai ix35 2.0 CRDi sent le brûlé et le ventilateur tourne longtemps après l’arrêt
Cela correspond souvent à une régénération du FAP qui vient de se terminer, le système monte fortement en température et le ventilateur reste actif pour refroidir le moteur, si cela arrive trop souvent il faut vérifier l’état du FAP
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