Hyundai Kona 1.0 T-GDi : à-coups en conduite urbaine
Les à-coups sont souvent ressentis à bas régime surtout en circulation dense, sur les discussions récentes beaucoup parlent d’une cartographie moteur mal adaptée ou d’une gestion du turbo trop brutale, plusieurs membres expliquent qu’une mise à jour du calculateur chez Hyundai a amélioré nettement la souplesse du moteur
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