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Kia Ceed 1.6 CRDi 2015 perte de puissance en montée et mode dégradé aléatoire

Posted 6 months ago 1 reply

Ce souci revient souvent sur les forums et il est fréquemment causé par la vanne EGR qui se bloque à cause de la suie ou par un capteur de pression défaillant le moteur se met alors en sécurité une vérification de l’EGR et des durites de dépression est recommandée avant de penser à des réparations plus coûteuses

Rafael Federer

Posted 6 months ago

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Sportage III 1.7 CRDi (2011, 115 ch). À froid, le moteur tourne irrégulièrement pendant 1 minute, puis se cale. Au deuxième démarrage, tout rentre dans l'ordre. Filtre à gasoil changé, bougies de préchauffage neuves. Une idée ?

Ma Cee'd II 1.6 GDI (2013, 135 ch) a un voyant moteur allumé, code P0420 (catalyseur). Mais le pot d'échappement est neuf, et la voiture n'a que 90 000 km. Est-ce forcément le catalyseur ?

J'ai un Stinger 2.0 T-GDI (2018, 255 ch) avec une perte de puissance en accélération franche, et un bruit de "souffle" côté droit. Pas de voyant, pas de fumée. Turbo ?

Sur ma Niro HEV (2017, 1.6 GDI hybride), j'entends un grincement à l'avant quand je tourne le volant à l'arrêt ou à très basse vitesse. Ce n'est pas la direction assistée (électrique). Ça vient des roues ?

Mon Rio 1.4 CRDi (2008, 90 ch) fume noir en accélération, mais sans perte de puissance. J'ai changé le filtre à air, l'EGR a été nettoyée. Le voyant est éteint. Quoi faire ?

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