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Problème de vanne EGR Kia Sportage

Posted 7 months ago 1 reply

Sur les versions diesel du Kia Sportage, la vanne EGR s’encrasse rapidement. Les utilisateurs urbains sont les plus touchés, et un nettoyage ou un remplacement devient parfois nécessaire dès 60 000 km

Sara Ashly

Posted 7 months ago

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Sportage III 1.7 CRDi (2011, 115 ch). À froid, le moteur tourne irrégulièrement pendant 1 minute, puis se cale. Au deuxième démarrage, tout rentre dans l'ordre. Filtre à gasoil changé, bougies de préchauffage neuves. Une idée ?

Ma Cee'd II 1.6 GDI (2013, 135 ch) a un voyant moteur allumé, code P0420 (catalyseur). Mais le pot d'échappement est neuf, et la voiture n'a que 90 000 km. Est-ce forcément le catalyseur ?

J'ai un Stinger 2.0 T-GDI (2018, 255 ch) avec une perte de puissance en accélération franche, et un bruit de "souffle" côté droit. Pas de voyant, pas de fumée. Turbo ?

Sur ma Niro HEV (2017, 1.6 GDI hybride), j'entends un grincement à l'avant quand je tourne le volant à l'arrêt ou à très basse vitesse. Ce n'est pas la direction assistée (électrique). Ça vient des roues ?

Mon Rio 1.4 CRDi (2008, 90 ch) fume noir en accélération, mais sans perte de puissance. J'ai changé le filtre à air, l'EGR a été nettoyée. Le voyant est éteint. Quoi faire ?

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