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Une perte de turbo est ressentie sur un moteur CRDi

Posted 7 months ago 1 reply

Une durite de suralimentation percée ou une géométrie variable grippée limite la pression du turbo. Le moteur devient alors moins réactif, notamment lors des dépassements

Caroline Trad

Posted 7 months ago

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Sportage III 1.7 CRDi (2011, 115 ch). À froid, le moteur tourne irrégulièrement pendant 1 minute, puis se cale. Au deuxième démarrage, tout rentre dans l'ordre. Filtre à gasoil changé, bougies de préchauffage neuves. Une idée ?

Ma Cee'd II 1.6 GDI (2013, 135 ch) a un voyant moteur allumé, code P0420 (catalyseur). Mais le pot d'échappement est neuf, et la voiture n'a que 90 000 km. Est-ce forcément le catalyseur ?

J'ai un Stinger 2.0 T-GDI (2018, 255 ch) avec une perte de puissance en accélération franche, et un bruit de "souffle" côté droit. Pas de voyant, pas de fumée. Turbo ?

Sur ma Niro HEV (2017, 1.6 GDI hybride), j'entends un grincement à l'avant quand je tourne le volant à l'arrêt ou à très basse vitesse. Ce n'est pas la direction assistée (électrique). Ça vient des roues ?

Mon Rio 1.4 CRDi (2008, 90 ch) fume noir en accélération, mais sans perte de puissance. J'ai changé le filtre à air, l'EGR a été nettoyée. Le voyant est éteint. Quoi faire ?

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