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Direction dure sur Renault Kangoo 1 quelles causes possibles

Posted 7 months ago 1 reply

Une direction dure peut être causée par un manque de liquide de direction assistée une pompe fatiguée ou une courroie détendue il est important de contrôler visuellement les fuites car rouler sans assistance peut endommager la pompe rapidement

Natalie Portland

Posted 7 months ago

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Mégane III 1.5 dCi (2011, 110 ch). Perte de puissance en accélération, voyant clignotant puis plus rien. Filtre à gasoil changé, vanne EGR nettoyée. Code défaut P0087 (pression rampe trop basse). Une piste ?

Ma Clio IV 0.9 TCE (2014, 90 ch) a un sifflement aigu en accélération, comme une turbine, mais le turbo est sain. Pas de perte de puissance. Bruit surtout présent entre 2000 et 2500 tr/min.

J'ai un Scénic III 2.0 dCi (2010, 150 ch) qui calle au ralenti quand il est chaud, surtout quand j'active la climatisation. Le ralenti descend à 500 tr/min puis remonte. Pas de voyant.

Laguna III 2.0 16V essence (2008, 140 ch). Voyant antipollution allumé, code P0134 (sonde lambda amont inactive). Sonde changée 2 fois en 6 mois. Le problème revient toujours.

Mon Trafic II 2.5 dCi (2006, 120 ch) a une fumée blanche persistante au ralenti à chaud, et un bruit de "marbre" sous le cache culbuteur. Le niveau d'huile est bon. Redoutable ?

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