Forum - Renault

Volvo Volkswagen Toyota Mercedes-Benz Ford BMW Kia Audi Renault Škoda Peugeot Saab Nissan Opel Hyundai Citroën Mazda Chevrolet Subaru Tesla Mitsubishi SEAT Honda Fiat Suzuki Dacia Porsche MINI Lexus Land Rover Jeep Chrysler Jaguar Iveco Cadillac Isuzu Pontiac Alfa Romeo Rover Lancia BYD Zhongyu Smart SsangYong

La boîte EDC de Renault présente des passages de vitesses brusques

Posted 7 months ago 1 reply

Une huile de boîte vieillissante ou une gestion électronique mal calibrée peut provoquer des changements de rapports secs. Une mise à jour du logiciel ou une vidange spécifique améliore parfois le fonctionnement.

Léo Fargas

Posted 7 months ago

Your Answer

Latest Article

Mégane III 1.5 dCi (2011, 110 ch). Perte de puissance en accélération, voyant clignotant puis plus rien. Filtre à gasoil changé, vanne EGR nettoyée. Code défaut P0087 (pression rampe trop basse). Une piste ?

Ma Clio IV 0.9 TCE (2014, 90 ch) a un sifflement aigu en accélération, comme une turbine, mais le turbo est sain. Pas de perte de puissance. Bruit surtout présent entre 2000 et 2500 tr/min.

J'ai un Scénic III 2.0 dCi (2010, 150 ch) qui calle au ralenti quand il est chaud, surtout quand j'active la climatisation. Le ralenti descend à 500 tr/min puis remonte. Pas de voyant.

Laguna III 2.0 16V essence (2008, 140 ch). Voyant antipollution allumé, code P0134 (sonde lambda amont inactive). Sonde changée 2 fois en 6 mois. Le problème revient toujours.

Mon Trafic II 2.5 dCi (2006, 120 ch) a une fumée blanche persistante au ralenti à chaud, et un bruit de "marbre" sous le cache culbuteur. Le niveau d'huile est bon. Redoutable ?

Copyright © Autostreet | Designed by Plan D Studios