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Pourquoi le moteur Toyota D-4D fume noir à l’accélération

Posted 6 months ago 1 reply

La fumée noire provient souvent d’un encrassement de la vanne EGR d’un débitmètre défectueux ou d’injecteurs fatigués ce problème apparaît surtout en conduite urbaine un nettoyage complet et un diagnostic permettent généralement de retrouver des performances normales

Pablo Automobile

Posted 6 months ago

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Yaris III 1.33 VVT-i (2012, 99 ch). Depuis 2 mois, à froid, le moteur tremble au ralenti pendant 30 secondes puis se stabilise. Bougies et bobines neuves, nettoyage du corps de papillon fait. Aucun voyant. Une piste ?

Sur ma RAV4 2.2 D-4D (2008, 180 ch), j’ai une perte de puissance intermittente, surtout en côte, avec un bruit de turbine qui s’emballe mais pas d’accélération. Le turbo est neuf, remplacé il y a 5000 km. Quoi regarder ?

Auris Hybrid (2016, 1.8 VVT-i). J’entends un claquement métallique à l’avant quand je braque à fond en marche arrière, surtout par temps humide. Les disques et plaquettes sont neufs. Problème de cardan ?

Ma Land Cruiser KDJ120 (2005, 3.0 D-4D) a le voyant ABS et le témoin de frein à main qui clignotent ensemble, mais les freins fonctionnent normalement. Après redémarrage, ça disparaît parfois. Capteurs neufs.

Aygo 1.0 VVT-i (2010, 68 ch). La boîte mécanique est dure à passer la 1ère et la 2nde à froid, mais une fois chaude, ça va mieux. Embrayage neuf il y a 2 ans. Est-ce normal ?

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