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Mitsubishi
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Est‑ce risqué de continuer à rouler avec une boîte CVT « capricieuse » ?
Quel entretien ne doit‑on jamais négliger sur un diesel équipé d’un DPF ?
Est‑il conseillé de choisir un modèle avec boîte manuelle plutôt qu’auto/CVT si on veut de la fiabilité ?
Certains propriétaires affirment avoir roulé 250 000–300 000 km sans gros problème sur un Mitsubishi — est-ce crédible ?
Pourquoi certains mots-clés reviennent souvent dans les témoignages d’usagers mécontents (ex. “CVT”, “turbo”, “DPF”, “injection”) ?
Est‑il dangereux de négliger le DPF sur un diesel urbain ?
Quels sont les “mythes” ou idées reçues sur la fiabilité des Mitsubishi d’après les forums ?
Un turbo mort = fin de vie du moteur ?
Peut‑on racheter une Mitsubishi d’occasion “bon marché” sans craindre de mauvaises surprises ?
Pourquoi la revente d’un modèle avec boîte CVT est plus délicate qu’avec boîte manuelle ?
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