Ma Volvo V40 D2 (2013) fait un bruit de sifflement quand j'accélère, comme un turbo qui se vide. Je perds un peu de puissance. J'ai regardé les durites, elles ont l'air bien. Le joint de culasse ?
Le joint de culasse sur un D2 ? Chaud, mais pas impossible. Avant de paniquer, le sifflement sur ces 1.6 HDI (oui, c'est un moteur Peugeot/BMW), c'est 90% de chances : c'est le joint du calculateur de turbo (la petite durite qui part de la pompe à vide vers le turbo) ou le boîtier d'admission (collecteur) qui se fissure. Passe un coup de bombe nettoyant freins autour du collecteur moteur tournant, si le régime change, t'as trouvé la fuite.
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